Medische keuring luchtvaart (Class 1)

Wat houdt de medische keuring luchtvaart (Class 1) in?

De Class 1 medische keuring is een door een geautoriseerde luchtvaartarts (AME: Aeromedical Examiner) uit te voeren onderzoek dat vaststelt of iemand medisch fit is voor professionele luchtvaarttaken. De keuring volgt de eisen uit de EASA-medische regelgeving (Part-MED) en de nationale uitvoeringsregels. De toetsing is uitgebreider dan een standaard medische keuring en richt zich op zaken die de veiligheid van vluchtoperaties kunnen beïnvloeden: cardiovasculair, neurologisch, psychiatrisch, visus, gehoor en gebruik van medicatie of middelen.

Onderdeel van de keuring

• Anamnese en medicatiegebruik
• Algemeen lichamelijk onderzoek
• Visustesten (inclusief kleurenzicht en correctie).
• Gehoortests (screening en/of audiometrie)
• Bloeddruk en urineonderzoek
• ECG bij aanvang en regelmatig op leeftijds- of risicobasis
• Eventuele aanvullende onderzoeken of specialistisch advies afhankelijk van voorgeschiedenis

Voor welke beroepen geldt Class 1?

Class 1 is verplicht voor professionele vliegers en bepaalde leden van vliegend personeel met commerciële bevoegdheden. Voorbeelden:

• Houders van een CPL (Commercial Pilot Licence) en ATPL (Airline Transport Pilot Licence).
• Piloten die in dienst zijn bij luchtvaartmaatschappijen (commerciële luchtvaart).
• Flight deck crew met commerciële verplichtingen.
• In sommige gevallen: zweefvlieg- of helikopterprofessionals met commerciële privileges.

Hoe voldoe je aan de eis?

Stappenplan

1. Zoek een gecertificeerde luchtvaartarts (AME). In Nederland zijn meerdere praktijken en centra die Class 1-keuringen uitvoeren; de AME moet bevoegd zijn volgens nationale en EASA-regels.
2. Maak een afspraak en vul vooraf de medische vragenlijst in als die wordt aangeleverd.
3. Neem identiteitsbewijs, een lijst van huidige medicatie en relevante medische rapporten mee.
4. Loop de keuring bij de AME: onderzoek, tests en eventueel aanvullende onderzoeken (ECG, bloedonderzoek, specialistische consulten).
5. Ontvang uitslag: de AME kan goedkeuren, afkeuren of goedkeuren met beperking/voorbehoud en doorverwijzen naar specialist voor aanvullende beoordeling.
6. Indien afgekeurd of voorbehouden: mogelijk herkeuring na behandeling of specialistisch advies.

Kosten en tijdsinvestering

Kosten variëren per praktijk en afhankelijk van extra onderzoeken. In Nederland kun je doorgaans rekening houden met de volgende richtlijnen:

• Initiële Class 1-keuring: ongeveer €120 tot €250. Dit is inclusief basisonderzoek, visus en gehoor. Prijzen verschillen per locatie.
• Aanvullende tests (ECG, bloedtests, audiometrie, specialistische consulten): meestal €50 tot €300 extra per onderzoek.
• Periodieke herkeuringen (vernieuwingskeuringen) zijn doorgaans iets goedkoper, vaak €80 tot €200.

Tijdsinvestering:

• Afspraak op de dag zelf: reken op 30–90 minuten voor standaardkeuring.
• Eventuele aanvullende onderzoeken of verwijzing naar specialist verlengen de totale doorlooptijd; hou in dat geval enkele dagen tot meerdere weken rekening met wachttijden.
• Als er medische behandelingen of specialistisch onderzoek nodig zijn, kan het herstel- of documentatietraject langer duren voordat goedkeuring volgt.

Praktische aandachtspunten

• Controleer of de luchtvaartarts een geldige AME‑bevoegdheid heeft.
• Neem actuele medische papieren en een overzicht van medicatie mee; sommige medicijnen beperken vliegfitheid.
• Validity en rekeuringstermijnen kunnen verschillen op basis van leeftijd, type operatie en nationale regels: vraag de AME om de geldigheidstermijn en eventuele beperkingen op te nemen in je keuringsrapport.